6月25日，伴隨全國(guó)鐵路第三季度列車運(yùn)行圖的實(shí)施，復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組擴(kuò)大至京滬、京廣、京哈、徐蘭及成渝高鐵開(kāi)行，服務(wù)功能再次優(yōu)化，更多旅客可享受復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組乘車體驗(yàn)，進(jìn)一步提高鐵路旅行獲得感、幸福感。
國(guó)鐵集團(tuán)機(jī)輛部副主任吳國(guó)棟表示，本次復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組擴(kuò)大開(kāi)行范圍，將覆蓋京、津、冀、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、魯、豫、鄂、湘、粵、陜、川、渝等18個(gè)省級(jí)行政區(qū)，輻射京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)及成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈等地區(qū)。
擴(kuò)大開(kāi)行使用的復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組包括CR400AF和CR400BF兩個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，車體外觀分別采用“瑞龍智行”和“龍鳳呈祥”方案，靈感來(lái)源于中國(guó)傳統(tǒng)文化的“龍鳳圖騰”以及“舞龍”“飛鳳”等意象，寓意科技創(chuàng)新引領(lǐng)中華民族偉大復(fù)興、中國(guó)高鐵領(lǐng)先世界造福人類，表達(dá)了對(duì)祖國(guó)繁榮昌盛、人民幸福安康的美好祝福。
列車編組分為8輛標(biāo)準(zhǔn)編組和17輛超長(zhǎng)編組，列車定員分別為578人、1285人，適應(yīng)不同線路的運(yùn)力需求。
2019年12月，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組率先在京張高鐵投用，與標(biāo)準(zhǔn)版復(fù)興號(hào)動(dòng)車組相比，增加了旅客服務(wù)、列車運(yùn)行、安全監(jiān)控等方面的智能化功能，受到廣大旅客和列車運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員的歡迎。
根據(jù)京張高鐵復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組兩年多來(lái)運(yùn)營(yíng)服務(wù)積累的經(jīng)驗(yàn)和旅客意見(jiàn)建議，國(guó)鐵集團(tuán)和中車公司對(duì)此次投用的復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組相關(guān)設(shè)備功能和服務(wù)進(jìn)行了再次優(yōu)化，旅客乘坐體驗(yàn)將進(jìn)一步改善。
優(yōu)化后，復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組設(shè)施更加完善。比如，17輛編組列車采用基于5G技術(shù)的列車Wi-Fi，隨著沿線5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的覆蓋，將為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的語(yǔ)音通話和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。充分利用前期向社會(huì)公開(kāi)征集客室提升方案活動(dòng)的成果，對(duì)商務(wù)客室進(jìn)行了整體創(chuàng)新，通過(guò)采用座椅交錯(cuò)布置和巧妙結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高了旅客私密性、便捷性、舒適性。
列車空調(diào)機(jī)組采用變頻技術(shù)，溫度調(diào)節(jié)更準(zhǔn)確，噪音更小，車廂更安靜，不僅使旅客體感更舒適，而且可降低能耗10%。車廂頂部設(shè)置29英寸寬屏電視，可左右分屏同時(shí)顯示列車運(yùn)行和娛樂(lè)節(jié)目信息。
優(yōu)化后，復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組智能運(yùn)維水平將進(jìn)一步提升。采用以太網(wǎng)控車、車載安全監(jiān)測(cè)等9項(xiàng)智能運(yùn)維和監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了列車運(yùn)行、安全監(jiān)控等方面的智能化水平；通過(guò)列車網(wǎng)絡(luò)和車廂視頻的聯(lián)動(dòng)，當(dāng)發(fā)生煙火、超員、旅客觸發(fā)緊急按鈕、車門異常等報(bào)警時(shí)，可通過(guò)車廂視頻聯(lián)動(dòng)報(bào)警快速確認(rèn)和處置故障，這樣不但降低了故障進(jìn)一步擴(kuò)大的風(fēng)險(xiǎn)，還提高了列車途中故障處置的效率。
